膠條是乘用車緊張的零件之一，它薈萃作、功用、表面于一身，動態與靜態統籌，除具有防塵、防水等密封結果外,還能在車身渺小振蕩時有效避免玻璃動搖,一路使車身部位得到緩沖，有效提高車身使用壽命，為乘客供應清潔和恬靜的搭車環境。乘用車膠條因為露出在天然環境中，受陽光暉映(紫外線)、高熱(夏季要承受80℃以上高溫)、氧、臭氧和濕熱等多種要素的結果而易發作老化。假如膠條發作老化破損，不只會直接導致車廂呈現漏水征象，并且還會加勁風噪，嚴厲的會引起車身銹蝕。因此，在現實的使用環境和功能要求中，對膠條的耐候、耐光照老化的要求較高。如今膠條企業以及各大主機廠在開發新車型的進程中，漸漸加大了對膠條的實驗投入，除需要的室內人工加速氙燈老化實驗外，還投入巨資進行整車大氣露出實驗。
轎車膠條光照老化的首要失效情勢為外表開裂、噴霜、粉化及色彩改變等，這些失效可能會導致顧客投訴，乃至召回。所以討論影響膠條光照老化功能的要素十分需要。
膠條的首要出產工藝進程為：配料→煉膠→擠出→硫化→后加工等。其間，配料的配方是膠條供貨商賴以生存的根底，即使是統一種膠條，各供貨商的配料也不同，成分和用量更不雷同，配猜中石蠟油沸點的凹凸、碳酸鈣含量的多少等很大程度上決定了膠條成品的耐光照老化功能。硫化是膠條出產中的另一個緊張工藝，硫化進程為：預熱→微波硫化→烘烤→冷卻。在硫化進程中，必要操控溫度、速度和壓力等三大要素，因硫化溫度升高盡管可加速硫化速度，提高出產功率，但一路也會引起橡膠分子鏈裂解和硫化復原，導致膠料力學功能降落；另外，厚成品的內、外溫差增大也會導致硫化不均。這些都會影響膠條的耐光照老化功能。
膠條的出產進程十分復雜，有許多不可控要素，本文的研究是在煉膠、擠出及厥后加工工藝不變的前提下進行，經過討論配料和硫化對成品耐光照老化功能的影響，尋覓影響膠條耐光照老化功能的部分要素。
依據乘用車膠條的出產工藝，實驗研究了影響膠條耐光照老化功能的部分要素。實驗注解，配猜中石蠟油閃點的凹凸以及硫化劑的多少均是影響膠條耐光照老化功能的要素，必須合理進行配方設計；過硫或欠硫也是導致膠條耐光照老化功能降落的緊張要素，因此在出產進程中要避免過硫或欠硫的發作。
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